শিরোনাম
মুহাম্মদ নুরুজ্জামান
খুলনা, ৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ (বাসস) : খুলনা অঞ্চলের অতি জরুরি ও গুরুত্বপূর্ণ খুলনা-সাতক্ষীরা মহাসড়কের সংস্কার কাজ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। প্রায় ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে এ কাজ চলমান রয়েছে। আগামী বছরের জুন মাস নাগাদ কাজ শেষ হবে বলে আশা করছে সড়ক বিভাগ। সংস্কার কাজ শেষ হলে এ মহাসড়কে চলাচলরত যানবাহন ও মানুষের দুর্ভোগ কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এদিকে, মহাসড়কে যানবাহন চলাচলের আধিক্য অতিরিক্ত বেড়ে যাওয়া এবং মাটির বা সড়কের ধারণক্ষমতা (লোড) কমে যাওয়ার কারণেই সড়কের বিভিন্ন স্থান ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে বলে চিহ্নিত করেছে সড়ক বিভাগ।
খুলনা সড়ক বিভাগ সূূত্রে জানা গেছে, খুলনা-সাতক্ষীরা জাতীয় মহাসড়কটি সাতক্ষীরা ও ভোমরা বন্দরের সাথে খুলনা ও দেশের অন্যান্য জেলায় সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ সড়ক। ভোমরা বন্দরের পাথর বোঝাই ওভারলোডেড ট্রাকসহ এই সড়কে প্রতিদিন যানবাহন চলাচলের সংখ্যা (এএডিটি) প্রতিদিন ১৬ হাজার তিনশ ৯৫ টি। যদিও এর আগে প্রতিদিন যানবাহন চলাচলের সংখ্যা ছিল দশ হাজারের কাছাকাছি। তবে, পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর থেকে এই সংখ্যা আরো বেড়েছে। এ কারণে সড়কটির খুলনা অংশের ৩৩ কিলোমিটারের মধ্যে ১৬ কিলোমিটার অংশ বেশ ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে পড়ে। বিশেষতঃ খুলনার জিরো পয়েন্ট থেকে উন্মুক্ত বিশ্ববিদ্যালয় ও রেল ক্রসিং এলাকা নিয়ে ৪র্থ থেকে ৫ম কিলোমিটার অংশ এবং ডুমুরিয়া উপজেলার চুকনগর থেকে শুরু করে ১৮ মাইল এলাকায় ২৯ থেকে ৩০ কিলোমিটার অংশ অত্যন্ত খারাপ অবস্থায় চলে যায়।
মূলত: এই সড়কের বিভিন্ন অংশের মাটির ধারণক্ষমতা (সিবিআর) ভ্যালু ৭ বা তার কম। অথচ যেখানে এ ধারণক্ষমতা ২০ হওয়ার কথা। এ কারণে বিভিন্ন সময় করা সড়কের মেরামত স্থায়ী হচ্ছে না। এছাড়াও সড়কের প্রশস্থতা মাত্র ৩২ ফুট হওয়ায় যানবাহনের ওভারটেকিং ও অতিরিক্ত গতি এবং মহাসড়কে ইজিবাইক, থ্রি-হুইলার, নছিমন করিমন চলার কারণে প্রায়শই দুর্ঘটনার সম্মুখীন হতে হচ্ছে।
এর বাইরেও এ বছর চলমান অতি বৃষ্টির প্রভাবে এবং ওভারলোডেড ট্রাকের কারণে আরো বেশকিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্থ হয়। এই অংশগুলোতেও পিরিয়ডিক মেইনটেন্যান্স প্রোগ্রম (পিএমপি)'র মাধ্যমে সংস্কার করার প্রস্তাব করা হয়েছে। বর্তমানে ওই চেইনেজগুলোতে সড়কটিকে চলাচলযোগ্য রাখার জন্য ইটের সলিং (এইচবিবি) করে রাখা হয়েছে বলে জানিয়েছে সড়ক বিভাগ।
খুলনা সড়ক বিভাগের সূূত্র আরও জানান, গত ২০২৪-২৫ অর্থবছরে খুলনা-সাতক্ষীরা মহাসড়কের ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলোতে পিরিয়ডিক মেইনটেন্যান্স প্রোগ্রম (পিএমপি)'র মাধ্যমে সংস্কার করার জন্য টেন্ডার করা হয়। গত ১৮ জুন ২০২৫ এর কার্যাদেশ দেয়া হয়। বর্তমানে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স এম. এ. ইঞ্জিনিয়ারিং ও জে এন্টারপ্রাইজ জেভি প্লান্ট স্থাপন ও মিক্স ডিজাইনের কাজ শেষে চলতি মাসে খুলনা-চুকনগর-সাতক্ষীরা (এন-৭৬০) জাতীয় মহাসড়কে সংস্কার কাজ শুরু করেছে। এর আগে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে প্রিয়ডিক মেইনটেনেন্স (মাইনর) ও জরুরি মেরামত কোডের মাধ্যমেও প্রায় ১০ কিলোমিটার জায়গায় রিপিয়ারসহ কার্পেটিং করা হয়।
খুলনা সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. তানিমুল হক বাসসকে বলেন, খুলনা-সাতক্ষীরা জাতীয় মহাসড়কের সংস্কার কাজ চলমান রয়েছে। প্রায় ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে এ কাজ বাস্তবায়ন হচ্ছে। আগামী বছরের জুন মাস নাগাদ কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সংস্কার কাজ শেষ হলে সড়কে যানবাহন চলাচলে মানুষের দুর্ভোগ কমবে বলে তিনি আশা প্রকাশ করেন।
