শিরোনাম
ঢাকা, ১২ মে, ২০২৫ (বাসস) : এশিয়া ও ইউরোপকে সংযুক্তকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুটের সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য কাজাখস্তান তার প্রধান বন্দরের চারপাশে ক্যাস্পিয়ান সাগরের কিছু অংশ খনন শুরু করবে।
সোমবার একজন মুখপাত্র এএফপিকে এ তথ্য জানান।
আস্তানা থেকে এএফপি জানায়, ‘মিডল করিডোর’ নামেও পরিচিত ট্রান্স-ক্যাস্পিয়ান বাণিজ্য রুটটি, রাশিয়াকে বাইপাস করে চীন থেকে ইউরোপে পণ্য পরিবহনের সুযোগ করে দেয়।
কাজাখস্তানের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের এক মুখপাত্র এএফপি-কে বলেন, এই খনন ‘আকতাউ বন্দরে জাহাজের লোড ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে এবং ট্রান্স-ক্যাস্পিয়ান পরিবহন রুট ধরে চলাচল করবে।’
কাজটি চলতি বছর সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণ ও ব্যাপক পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞা আরোপের ফলে ইউরোপ, চীন ও এশিয়ার বাকি অংশ থেকে আমদানি সুরক্ষিত করার বিকল্প উপায় খুঁজতে বাধ্য হয়েছে।
এই রুট মধ্য এশিয়া, ক্যাস্পিয়ান সাগর, ককেশাস ও তুরস্ক অতিক্রম করে।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন এই বছরের শুরুতে ঘোষণা করে, তারা মধ্য এশিয়ার মধ্য দিয়ে রুটটি উন্নয়নের লক্ষ্যে ১০ বিলিয়ন ইউরো (১১ বিলিয়ন ডলার) বিনিয়োগ করবে।
অবকাঠামো উন্নত করা গেলে ২০৩০ সালের মধ্যে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ তিনগুণ বেড়ে ১১ মিলিয়ন টন হবে বলে বিশ্বব্যাংক আশা প্রকাশ করেছে।
মধ্য এশিয়া থেকে ককেশাসে পৌঁছানোর জন্য ক্যাস্পিয়ান সাগর অতিক্রম করতে হয়। তবে ক্যাস্পিয়ান সাগরে পানির স্তর কমে যাওয়া রুটের কার্যকারিতা হুমকির মুখে পড়েছে।
পানির অগভীরতার কারণে বৃহৎ জাহাজগুলোর জন্য পণ্য পরিবহন করা আরো কঠিন হয়ে পড়েছে।
এই মাসের শুরুতে আকতাউ বন্দরের একজন কর্মকর্তা কাজাখস্তানের রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যমকে বলেন, ‘যদি আমরা বছরের শেষ নাগাদ ড্রেজিং না করি এবং সমুদ্রের পানির স্থর হ্রাস পাওয়া অব্যহত থাকে, তাহলে নৌচলাচল অকার্যকর হয়ে পড়বে।’
বিশাল ক্যাস্পিয়ান সাগর রাশিয়া, কাজাখস্তান, তুর্কমেনিস্তান, ইরান ও আজারবাইজান বেষ্টিত রয়েছে।
